履带车低附着路面惯性转向与运动预测研究

研究提出一种带被动拖车的铰接履带车动力学模型，并在冰面上实验评估，其预测表现优于运动学基线。作者还提出混合动力学-运动学模型以适应不同路面和情境，并在无常规转向机构的单履带车上演示惯性转向：内部质量受控移动可在冰面产生转向，该行为可用所提动力学模型将内部质量视为无摩擦拖车来预测。